# Am nevoie de cod UIT? Verificare RO e-Transport 2026

> Verifici dacă un transport rutier se declară în RO e-Transport: tipul transportului, bunurile, vehiculul, pragurile de 500 kg și 10.000 lei și temeiul legal.

Pagina cu calculatorul: [Am nevoie de cod UIT? Verificare RO e-Transport 2026](https://www.smartu.ro/calculatoare/cod-uit-e-transport/). Ultima verificare a legii: 10 noiembrie 2026. Autor: echipa smartu.ro.

## Pe scurt

Ai nevoie de cod UIT când transporți rutier, cu un vehicul cu masa maximă tehnic admisibilă de cel puțin 2,5 tone, o partidă de bunuri care cântărește peste 500 kg brut sau valorează peste 10.000 lei fără TVA, iar transportul este internațional (achiziție sau livrare intracomunitară, import, export) sau, în țară, bunurile sunt pe lista ANAF a bunurilor cu risc fiscal ridicat: legume, fructe, băuturi, nisip și pietriș, haine, încălțăminte și unele bare de oțel. Codul se cere în RO e-Transport cu cel mult 3 zile înainte de plecare și este valabil 5 zile (15 la achizițiile intracomunitare). Fără el, amenda este de 20.000–100.000 lei pentru o persoană juridică și 10.000–50.000 lei pentru o persoană fizică (OUG 41/2022, art. 13^1).

## Ce este codul UIT și când îți trebuie?

Codul UIT este codul unic pe care îl dă sistemul RO e-Transport al ANAF pentru o partidă de bunuri transportată rutier și pe care șoferul trebuie să-l aibă la el, alături de documentele mărfii (OUG 41/2022, art. 2 pct. 11–12). Îți trebuie când sunt îndeplinite trei condiții deodată: transportul e de un tip monitorizat, vehiculul are cel puțin 2,5 tone și o partidă depășește pragul de masă sau de valoare.

- Tipul transportului: orice transport internațional cu încărcare sau descărcare în România, oricare ar fi bunurile; în țară, doar bunurile cu risc fiscal ridicat (art. 1 alin. (2)).
- Vehiculul: masa maximă tehnic admisibilă de cel puțin 2.500 kg; o autoutilitară de 3,5 t intră, iar multe autoturisme rămân sub prag, dar unele SUV-uri mari îl depășesc, așa că uită-te în talon (Ordinul 1.337/1.268/2024, art. 1 alin. (4)).
- Partida: masă brută totală mai mare de 500 kg sau valoare totală mai mare de 10.000 lei fără TVA, pentru cel puțin o partidă din vehicul (același articol).

Dacă lipsește oricare dintre condiții, transportul nu se declară. Excepțiile din lege, de exemplu produsele accizabile care circulă cu e-DA în EMCS sau coletele poștale, se aplică înaintea pragurilor.

## Ce bunuri cu risc fiscal ridicat trebuie declarate în 2026?

Lista este cea din Ordinul ANAF nr. 802/2022, nemodificat până la 10 noiembrie 2026: opt categorii, definite prin codurile din Nomenclatura combinată (NC). Contează primele patru cifre ale codului NC al produsului, nu doar denumirea capitolului.

- Legume, plante, rădăcini și tuberculi, alimentare: NC 0701–0714
- Fructe comestibile; coji de citrice sau de pepeni: NC 0801–0814
- Băuturi, lichide alcoolice și oțet: NC 2201–2208. Intervalul se oprește la 2208, deci oțetul (NC 2209) nu intră. Produsele accizabile care circulă cu e-DA sau e-DAS în EMCS sunt exceptate (OUG 41/2022 art. 16 lit. b)).
- Sare; sulf; pământuri și pietre; ipsos, var și ciment: NC 2505, 2517. Din acest capitol intră doar codurile 2505 (nisipuri naturale) și 2517 (pietriș, piatră spartă sau concasată). Sarea, varul, ipsosul și cimentul au alte coduri și nu sunt pe listă.
- Îmbrăcăminte și accesorii de îmbrăcăminte, tricotate sau croșetate: NC 6101–6117
- Îmbrăcăminte și accesorii de îmbrăcăminte, altele decât cele tricotate sau croșetate: NC 6201–6212, 6214–6217. Codul 6213 (batiste) nu este pe listă.
- Încălțăminte, ghetre și articole similare; părți ale acestor articole: NC 6401–6405. Intervalul se oprește la 6405, deci părțile de încălțăminte (NC 6406) nu intră, deși apar în denumirea capitolului.
- Fontă, fier și oțel: NC 7213, 7214. Din acest capitol intră doar codurile 7213 (bare și tije laminate la cald, în rulouri) și 7214 (alte bare și tije din fier sau oțel nealiat, inclusiv fier-beton).

Proiectele ANAF din 2023 și 2024 de extindere a listei nu au fost adoptate. Bunurile care nu sunt pe listă nu se declară când circulă doar în țară; în transporturile internaționale se declară ca toate celelalte.

## Trebuie cod UIT pentru transportul în țară al altor bunuri?

Nu. În interiorul țării, RO e-Transport monitorizează doar transportul bunurilor cu risc fiscal ridicat stabilite prin ordin al președintelui ANAF (OUG 41/2022, art. 1 alin. (2) și art. 2 pct. 2). Mobila, electronicele sau materialele de construcții care nu sunt pe listă circulă în țară fără cod UIT, oricât ar cântări.

Regula e alta dacă partida amestecă bunuri de pe listă cu alte bunuri: atunci declari în același cod UIT toate bunurile din partidă (art. 12 alin. (1); Procedura, art. 3 alin. (6)).

## Ce transporturi internaționale se declară în RO e-Transport?

Toate transporturile rutiere internaționale care încep sau se termină în România, indiferent de natura bunurilor, peste aceleași praguri de masă și valoare (art. 1 alin. (2), art. 8^1 și art. 9 alin. (3); Procedura, art. 1 alin. (2)). Obligația există de la 15 decembrie 2023 (OUG 115/2023), pentru prelucrare (lohn) și stocuri la dispoziția clientului de la 30 aprilie 2024 (OUG 43/2024), iar amenzile se aplică din 1 iulie 2024.

- Achiziție intracomunitară: declară beneficiarul din România (art. 8^1 lit. b)).
- Livrare intracomunitară: declară furnizorul din România (art. 8^1 lit. c)).
- Import: declară destinatarul trecut în declarația vamală de import (art. 8^1 lit. a)).
- Export: declară expeditorul trecut în declarația vamală de export (art. 8^1 lit. a)).
- Tranzit cu descărcare în România: declară depozitarul, atât la descărcare, cât și la reîncărcare (art. 8^1 lit. d)).
- Prelucrare (lohn) sau stoc la dispoziția clientului: declară partea din România: prestatorul sau beneficiarul prelucrării, clientul sau furnizorul stocului (art. 8^1 lit. e)–h)).

Bunurile care doar traversează România, fără descărcare, nu au în lege pe cineva care să le declare; descărcarea lor în țară e interzisă, cu excepția depozitării sau a formării unui nou transport, când declară depozitarul (art. 11 alin. (4)). Pentru tranzit, calculatorul răspunde „Depinde” și te trimite la ANAF sau la transportator.

## Cum se aplică pragurile de 500 kg și 10.000 lei?

Pragul este depășit când partida are o masă brută mai mare de 500 kg sau o valoare mai mare de 10.000 lei fără TVA; e suficientă una dintre ele. Exact 500 kg sau exact 10.000 lei nu depășesc pragul, pentru că ordinul spune „mai mare de”.

- Masa brută înseamnă masa netă a bunurilor plus ambalajele necesare comercializării și transportului (Procedura, art. 3 alin. (8)).
- Valoarea se ia fără TVA, din documentele comerciale; la import, valoarea din factura externă (Procedura, art. 3 alin. (9) lit. a), c), d)).
- O factură în valută se transformă în lei la cursul BNR valabil la data declarării transportului în RO e-Transport (Procedura, art. 3 alin. (9) lit. b)).
- Pragurile se verifică pentru fiecare partidă, nu pentru tot camionul: trei partide de câte 300 kg nu se adună. Ai nevoie de câte un cod UIT pentru fiecare partidă care depășește pragul (Procedura, art. 3 alin. (7)).
- Vehiculul trebuie să aibă masa maximă tehnic admisibilă de cel puțin 2,5 tone, adică 2.500 kg sau mai mult; o vei găsi în certificatul de înmatriculare, la rubrica F.1. Pragul de 3,5 tone, citat uneori, nu apare în ordinul în vigoare.

Partida de bunuri este ansamblul de bunuri cu același loc de încărcare și de descărcare, un singur declarant și un singur destinatar final (OUG 41/2022, art. 2 pct. 5).

## Cine declară transportul și până când?

Declară vânzătorul din România la o vânzare în țară sau la o livrare intracomunitară, cumpărătorul din România la o achiziție intracomunitară, iar la import și export persoana trecută în declarația vamală (art. 8 și 8^1). Declarația se face cu cel mult 3 zile calendaristice înainte de data de începere a transportului și cel târziu la plecarea vehiculului sau la intrarea în țară (art. 11 alin. (1)).

- Valabilitate: 5 zile calendaristice de la data declarată pentru începerea transportului; 15 zile la achizițiile intracomunitare, la tranzitul cu descărcare pentru depozitare și la operațiunile de prelucrare sau stoc la dispoziția clientului (art. 11 alin. (2)). Folosirea codului după expirare e interzisă.
- Codul se dă transportatorului, direct sau prin organizatorul transportului, până la plecare sau la intrarea în țară (art. 8 alin. (2)); transportatorul îl dă șoferului (art. 8^2 alin. (4)).
- Datele se pot modifica până la plecarea vehiculului; după aceea se pot schimba doar datele vehiculului, cât timp codul e valabil (art. 8 alin. (1^1), art. 11 alin. (3); Procedura, art. 4).
- Denumirea, cantitățile și valoarea bunurilor se pot corecta după expirarea codului, până pe 25 ale lunii următoare celei în care s-a terminat transportul (art. 11 alin. (5)).
- Dacă RO e-Transport nu funcționează, obligația se suspendă și declari până la sfârșitul următoarei zile lucrătoare după repunerea în funcțiune, inclusiv pentru transporturile încheiate (art. 8 alin. (1^2)–(1^3)).

## Ce amenzi sunt pentru lipsa codului UIT în 2026?

Transportul nedeclarat, folosirea codului expirat sau declararea altor cantități se amendează cu 20.000–100.000 lei pentru o persoană juridică și 10.000–50.000 lei pentru o persoană fizică (art. 13^1 alin. (2)). De la a doua abatere în 12 luni se adaugă confiscarea a 15% din valoarea bunurilor nedeclarate, la a treia 50%, iar de la a patra 100% (alin. (5)–(7)).

- Nedeclararea tuturor bunurilor din partidă, neactualizarea datelor vehiculului, modificarea datelor după plecare sau nepredarea codului către transportator: tot 20.000–100.000 lei pentru o persoană juridică și 10.000–50.000 lei pentru o persoană fizică (alin. (1) lit. c) și alin. (3)).
- Transportatorul care nu transmite poziția GPS a vehiculului pe tot traseul: 20.000–100.000 lei pentru o persoană juridică și 10.000–50.000 lei pentru o persoană fizică (alin. (1) lit. e)).
- Șoferul care nu pornește dispozitivul de poziționare înainte de plecare sau nu prezintă documentele și codul UIT la control: 5.000–10.000 lei (alin. (1) lit. d) și alin. (4)).
- Amenzile pentru datele GPS au fost suspendate până la 31 decembrie 2025 (OUG 29/2025). Suspendarea nu a mai fost prelungită, așa că se aplică din 1 ianuarie 2026.
- Confiscarea nu se aplică dacă neregula reiese dintr-o verificare făcută după transport, iar bunurile erau deja înregistrate în documentele justificative și în contabilitate (alin. (9)).

Sancțiunile din art. 13^1 se aplică de la 1 iulie 2024, iar pentru operatorii economici autorizați (AEO), la transporturile internaționale, de la 1 ianuarie 2025. Le constată ANAF, Autoritatea Vamală Română și Poliția Română (art. 14).

## Ce transporturi sunt exceptate de la RO e-Transport?

Legea exceptează trei categorii de transporturi, iar procedura ANAF mai scoate de la declarare, în țară, câteva transporturi de bunuri cu risc fiscal ridicat (OUG 41/2022, art. 16; Procedura, art. 13–14).

- Bunuri pentru misiuni diplomatice, oficii consulare, organizații internaționale sau forțe armate NATO/UE, ori din contracte clasificate: OUG 41/2022, art. 16 lit. a).
- Produse accizabile care circulă cu e-DA sau e-DAS în EMCS (în regim suspensiv sau cu accize plătite în statul de expediție): OUG 41/2022, art. 16 lit. b).
- Colete poștale transportate de un furnizor de servicii poștale: OUG 41/2022, art. 16 lit. c).
- Produse agricole cumpărate pe carnet de comercializare sau duse de producătorul agricol persoană fizică la locul de vânzare (doar în țară): Procedura aprobată prin Ordinul 1.337/1.268/2024, art. 13 alin. (1).
- Produse agricole vegetale transportate în condițiile art. 3 alin. (1)–(3) din Legea 108/2014 (doar în țară): Procedura aprobată prin Ordinul 1.337/1.268/2024, art. 13 alin. (2).
- Marfă luată de pe raft într-un magazin cash and carry, plătită la casă și dusă de client cu mijloace proprii (doar în țară): Procedura aprobată prin Ordinul 1.337/1.268/2024, art. 14 alin. (1).

## Exemple: ce răspunde calculatorul

| Situație | Răspuns | De ce |
| --- | --- | --- |
| Camion de 7,5 t cu 2 tone de mere, vândute unui magazin din țară | Da, ai nevoie de cod UIT | Transporți în țară bunuri de pe lista ANAF a bunurilor cu risc fiscal ridicat, iar partida depășește pragul de 500 kg masă brută sau 10.000 lei fără TVA, într-un vehicul de cel puțin 2,5 tone. |
| Dubă de 3,5 t cu 480 kg de vin în valoare de 9.000 lei fără TVA | Nu, nu este necesar | Partida nu depășește 500 kg masă brută sau 10.000 lei fără TVA. |
| Vin de exact 500 kg și exact 10.000 lei, în țară | Nu, nu este necesar | Partida nu depășește 500 kg masă brută sau 10.000 lei fără TVA. |
| Camion cu mobilă vândută în țară, 3 tone | Nu, nu este necesar | În țară se declară doar bunurile din lista ANAF (Ordinul 802/2022); ale tale nu sunt pe listă, oricât ar cântări. |
| Autoutilitară de 2,4 t cu 700 kg de cartofi | Nu, nu este necesar | Vehiculul are 2.400 kg masă maximă tehnic admisibilă, sub 2.500 kg: se urmăresc doar vehiculele de cel puțin 2,5 tone. |
| Grupaj în țară: trei partide de încălțăminte, fiecare de 300 kg și 8.000 lei | Nu, nu este necesar | Nicio partidă nu depășește 500 kg masă brută sau 10.000 lei fără TVA. |
| Piese auto cumpărate din Germania, 900 kg | Da, ai nevoie de cod UIT | Transportul internațional se declară pentru orice fel de bunuri, iar partida depășește pragul de 500 kg masă brută sau 10.000 lei fără TVA, într-un vehicul de cel puțin 2,5 tone. |
| Paleți de cărți exportați în Republica Moldova, 1,2 t | Da, ai nevoie de cod UIT | Transportul internațional se declară pentru orice fel de bunuri, iar partida depășește pragul de 500 kg masă brută sau 10.000 lei fără TVA, într-un vehicul de cel puțin 2,5 tone. |
| Marfă care doar traversează România, din Bulgaria în Ungaria | Depinde | Legea nu numește cine declară bunurile care doar traversează România, fără descărcare. |

Exemplele presupun un camion de 7,5 tone, dacă nu scrie altfel, și valori fără TVA. Regulile sunt cele în vigoare la 10 noiembrie 2026.

## Cum calculăm

1. Verificăm întâi excepțiile: dacă una se aplică, răspunsul este „Nu”, oricât ar cântări marfa.
2. Apoi tipul transportului. Transportul internațional se declară pentru orice bunuri; cel din țară, doar pentru bunurile din Ordinul 802/2022. Bunurile care doar traversează țara primesc „Depinde”, pentru că legea nu spune cine le declară.
3. Apoi vehiculul: sub 2.500 kg masă maximă tehnic admisibilă, răspunsul este „Nu”.
4. La final, fiecare partidă: dacă masa brută depășește 500 kg sau valoarea fără TVA depășește 10.000 lei, partida are nevoie de cod UIT. Egalitatea nu depășește pragul.
5. Dacă nu știi codul NC și pragurile sunt depășite, răspunsul este „Depinde”: caută codul pe factură sau în fișa produsului și verifică-l în listă.
6. Calculatorul nu trimite nimic și nu generează codul UIT; codul îl obții în Spațiul Privat Virtual (SPV), în aplicația RO e-Transport sau prin programul de facturare.

## Întrebări frecvente

### Am nevoie de cod UIT pentru o dubă de 3,5 tone?

Da, dacă transportul este de un tip monitorizat și partida depășește 500 kg sau 10.000 lei fără TVA: pragul pentru vehicul este o masă maximă tehnic admisibilă de cel puțin 2,5 tone, iar 3,5 tone îl depășește (Ordinul 1.337/1.268/2024, art. 1 alin. (4)).

### Exact 500 kg sau exact 10.000 lei înseamnă că trebuie declarat?

Nu. Ordinul cere o masă brută „mai mare de 500 kg” sau o valoare „mai mare de 10.000 lei”, deci egalitatea nu depășește pragul. La 500,01 kg sau 10.000,01 lei, pragul este depășit.

### Se adună partidele din același camion?

Nu. Pragul se verifică pentru fiecare partidă de bunuri. Într-un grupaj ai nevoie de atâtea coduri UIT câte partide depășesc pragul (Procedura, art. 3 alin. (7)).

### Cât timp este valabil codul UIT?

5 zile calendaristice de la data declarată pentru începerea transportului și 15 zile la achizițiile intracomunitare, la tranzitul cu descărcare pentru depozitare și la operațiunile de prelucrare sau stoc la dispoziția clientului (OUG 41/2022, art. 11 alin. (2)).

### Persoanele fizice au nevoie de cod UIT?

Obligația de declarare revine utilizatorilor din art. 8 și 8^1: furnizorul, beneficiarul sau operatorul economic, după caz. Când cumperi de la o firmă din țară, declară vânzătorul. Amenzile pentru persoanele fizice obligate să declare sunt de 10.000–50.000 lei.

### Mai sunt suspendate amenzile pentru GPS în 2026?

Nu. OUG 29/2025 le-a suspendat până la 31 decembrie 2025, iar textul consolidat al OUG 41/2022 nu mai conține nicio prelungire. De la 1 ianuarie 2026, transportatorul care nu transmite poziția vehiculului riscă 20.000–100.000 lei pentru o persoană juridică și 10.000–50.000 lei pentru o persoană fizică, iar șoferul 5.000–10.000 lei.

## Surse

- [OUG nr. 41/2022 privind Sistemul RO e-Transport, forma consolidată la 24.04.2025 (art. 1, 2, 8, 8^1–8^3, 9, 11, 12, 13^1, 16 și nota cu OUG 29/2025), Portal Legislativ](https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/253801)
- [Ordinul ANAF/AVR nr. 1.337/1.268/2024 (Monitorul Oficial nr. 597 din 27 iunie 2024), art. 1 alin. (4): vehiculele și pragurile, Portal Legislativ](https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/284597)
- [Procedura de utilizare și funcționare a Sistemului RO e-Transport, anexa la Ordinul 1.337/1.268/2024 (art. 3, 4, 11, 13, 14), Portal Legislativ](https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/284598)
- [Ordinul ANAF nr. 802/2022 privind bunurile cu risc fiscal ridicat (Monitorul Oficial nr. 430 din 3 mai 2022), anexa, Portal Legislativ](https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/254608)
- [ANAF, Ghid privind utilizarea Sistemului RO e-Transport, 2025 (material informativ)](https://static.anaf.ro/static/10/Anaf/AsistentaContribuabili_r/Ghid_RO_e_Transport_2025.pdf)

## Vezi și

- [Calculator TVA 2026](https://www.smartu.ro/calculatoare/tva/)
- [Calculator PFA vs SRL 2026: cât rămâne net](https://www.smartu.ro/calculatoare/pfa-vs-srl/)
- [Calculator marjă și adaos comercial](https://www.smartu.ro/calculatoare/marja-adaos-comercial/)
- [Calculator prag de rentabilitate](https://www.smartu.ro/calculatoare/prag-rentabilitate/)
- [Calculator procente](https://www.smartu.ro/calculatoare/procente/)
- [Toate calculatoarele](https://www.smartu.ro/calculatoare/)

Rezultatul este informativ, nu consultanță juridică sau fiscală. Confirmă situația ta cu ANAF sau cu contabilul.